De la Logística al Supply Chain, Que es logística? Lo que viene, lo único que podemos predecir del futuro es: “El Cambio”, lo que NO podemos predecir es Qué, Cómo y Cuándo cambiará. Los requisitos claves de una logística moderna son:
- La ventaja competitiva de la Calidad de Servicio y
- La Flexibilidad operativa.
Procesos de inicio del proyecto:
POR QUE SE DEBE HACER?
Porque existe la necesidad de trabajar a medida que transcurre el tiempo con mayor calidad, precisión, sin stress de recursos, acompañando el crecimiento de la compañía.
Generar un ambiente comercial cálido, amigable que invite a realizar una operación comercial y logística distendida.
QUE HAY QUE HACER?
Diseñar un Lay Out para almacenamiento de materiales, generando una vinculación dinámica y precisa con los proveedores y la fuerza de ventas, haciendo interactuar todas las variables que intervienen en esta operación comercial y logística, desde la recepción de proveedores, pasando por el almacenamiento, venta y entrega a clientes, de todos los canales de venta, re operaciones internas de los materiales, inclusive las actividades de la logística inversa de posventa y scrap.
COMO SE DEBE HACER?
Realizar el análisis de todos los materiales a almacenar desde su concepción de magnitudes, pesos, donde contenerlos y que equipamiento de exhibición y almacenamiento es el correcto, organizar los movimientos internos de los ítems, etc., y desde aquí adecuar el mejor lay out dentro de las medidas existentes que tiene el terreno y el edificio nuevo o adecuación y/o ampliación de una nave existente que los contendrá para posteriormente materializarlos con las reformas necesarias con las reglas del buen arte de construcción.
Siempre en el análisis se debe incluir la interacción el centro de operaciones logísticas y la administración central, producción u otras unidades de negocio o departamentos coexistentes en la empresa.
Beneficios de los Proyectos:
– Genera versatilidad de espacios de almacenamiento, teniendo como espíritu general que la totalidad del equipamiento sea desmontable y reutilizable en función de
nuevas tendencias comerciales / industriales.
– Logra el rendimiento óptimo de los recursos humanos, minimizando movimientos manuales y mecánicos de operación.
– Las circulaciones se consiguen generando procedimiento de trabajos seguros para todo el personal, inclusive el personal no operativo.
– La alternativa seleccionada dejará la oportunidad de crecimiento de almacenamiento pudiendo en el futuro incorporar la superficie de almacenamiento y/o producción sin necesidad de detener la operación.
– Ecuación económicamente conveniente en función de la relación altura de almacenamiento, velocidad de operación y costo de construcción.
Procesos de planificación del proyecto:
En los procesos centrales analizados se debe definir claramente el alcance de los materiales a mover dentro de la nave, con las expectativas de diseñar un lay out con la infraestructura para el almacenamiento y movimiento de materiales acordes a las necesidades del alcance y utilizando equipamientos estándares y versátiles que generen equilibrio de los costos de inversión y de operación (Costo/ Beneficio).
Las fases de construcción cumplen un proceso importante para poner en marcha la operación sin necesidad resentir la operación comercial / industrial.
La planificación indudablemente incluye los requerimientos de recursos, donde se analizarán los recursos necesarios en cuanto a edificio, infraestructuras de almacenamiento, infraestructuras para el movimiento e infraestructura para la operación de ingresos, almacenamiento y egresos.
Premisas del proyecto:
Cualitativas:
Gestionar el almacenamiento materiales “puros” con sus atributos como color y/o talles, etc, con stock en función de la cobertura proporcional, estacionalidad y de las escasas previsiones de entrega por parte de los proveedores, fundamentalmente por ser compras en el exterior.
Cuantitativas:
SKU tratados por árbol de artículos (Rubro y Sub Rubro). Comerciales y de servicios según las políticas definidas por el cliente. Emplazamiento del edificio analizando distintos “partidos” para permitir crecimientos y cambios o agregado de nuevas unidades de negocio.
Resultado del Lay Out:
Luego de haber analizado toda la rama de los materiales a tratar y habiendo estimado medidas de la operación con máquinas para el movimiento de materiales, analizado los elementos para contenerlos, el plan movimientos internos incluyendo el pickeo y sus relaciones previas y posteriores, se concluye en la operación logística integral, con sus actividades planificadas, desde la planificación de la recepción hasta la entrega a clientes internos o externos.
Este resultado tiene la división interna de sub sectores, como sectores de control de ingreso, egreso, almacenamiento, picking, producción, estacionalidad, sobre stock, temperatura controlada, compatibilidad, etc.
La infraestructura de almacenamiento, con racks selectivos, penetrables, desarmables, automáticos, semi automáticos, auto estibas, estantería de productos pequeños, y los elementos que los contienen a saber cómo pallet, cajas plásticas, de cartón troqueladas, cajas de picking, etc para todo ello ser transportado por el equipamiento de movimiento de materiales dan en conjunto el lay out esperado.